Randal Kolo Muani

Ces explorations avaient un but commercial plutôt que scientifique : il s'agissait de déterminer de nouvelles routes et de nouvelles sources d'approvisionnement en marchandises. Au début des années 1900, Nag's Head devient un centre commercial important, ainsi qu'une plaque tournante du transport par trolleybus jusqu'à leur retrait dans les années 1950. La gare de London and North Eastern Railway présente à l'époque sur Holloway Road a cédé la place à Holloway Road. station de métro sur la ligne Piccadilly. Il se pourrait qu'il ait atteint Harar via Obok, un port proche de Djibouti, et traversé une région méconnue contrôlée par la tribu Danakil, particulièrement hostile. Il séjourne deux mois au Caire et écrit pour « Le Bosphore égyptien », journal francophone dirigé par Octave Borelli, le frère de Jules, un long article paru les 25 et 27 août dans lequel il évoque les difficultés de l'extraction du sel du lac Assal, de la nature du fleuve Auasc et de l'existence d'une route commerciale favorable qui pourrait relier la Shoah à Djibouti, port alors délaissé au profit de celui de Zeila.

Son aptitude pour les langues, sa volonté et sa patience inépuisable le placent au rang des voyageurs experts." Le voyage américain débute par des éliminations au deuxième tour aux Masters de Toronto et de Cincinnati, mais il redresse la saison en obtenant l'un de ses résultats les plus prestigieux à l'US Open, atteignant la première demi-finale d'un Grand Chelem de sa carrière. La victoire en championnat de Ligue 2 est intervenue au tour suivant, avec un succès 3-0 face à Valenciennes. En mai 2010, l'UEFA a confié l'organisation de la phase finale à la France, la Turquie étant éliminée au dernier tour et l'Italie au premier tour. Lors du match aller des barrages pour accéder à la phase de groupes de la Ligue Europa, Tottenham est revenu au score pour s'imposer 2-1 grâce à des buts de Soldado et Kane. Labatut resta à Aden pour organiser l'expédition des armes, de vieux fusils Remington qui ne sont plus utilisés en Europe depuis quarante ans : leur valeur ne dépassait pas huit francs, mais on espérait les vendre quarante.

Fin janvier 1886, 2 040 fusils et 60 000 munitions débarquent à Tagiura. Depuis octobre 1883, la revue «Lutèce» commençait à publier des poèmes de Rimbaud et l'essai de Verlaine sur les Poètes maudits, publié ensuite en volume en 1884, tandis qu'en 1886 la revue «La Vogue» publiait les Illuminations. Rimbaud ne répondit ni à cette lettre ni à la note du 19 février 1891, dans laquelle le directeur de la revue littéraire « La France moderne » se déclarait « heureux et fier » s'il voyait collaborer « le chef de l'école décadente et symboliste ». avec sa revue. A la même époque, un collaborateur de Rimbaud, le Grec Konstantinos Sotiro, fut fait prisonnier par des indigènes de l'Ogaden, et fut libéré grâce à l'intervention d'Omar Hussein, un chef de tribu qui connaissait Rimbaud. La caravane de Rimbaud, rejointe par Borelli et l'ingénieur suisse Alfred Ilg, conseiller de Ménélik, atteint Entoto le 7 avril, où l'on attendait le retour de Ménélik de la guerre, victorieux de ses ennemis. En réalité, il est prouvé que Rimbaud, certainement à Harar dans la première quinzaine de mai, ne pouvait pas être à Ambos. Le 13 juin, avec Righas et l'explorateur et commerçant italien Pietro Sacconi, il se rend au cours d'un voyage de trois jours jusqu'à Warabeili, sur le site où l'explorateur français Lucereau avait été tué trois ans plus tôt.

Rimbaud resta plus d'un an à Aden, insatisfait de son travail, jusqu'à ce qu'en septembre 1885 il rencontre Pierre Labatut, un aventurier français installé sept ans plus tôt en Abyssinie, où il s'était marié et pratiquait le commerce des armes. Labatut, atteint d'un cancer, rentre en France pour se faire soigner, y meurt en octobre, et Rimbaud propose à Paul Soleillet, un autre marchand d'armes et explorateur français, de rejoindre leurs convois, mais Soleiller meurt d'une crise cardiaque le 9 septembre. La rumeur d'un négrier Rimbaud remonte à cette époque. Un rapport du consul italien à Aden, Antonio Cecchi, rapporte le 22 mai 1888 qu'une caravane d'ivoire et d'esclaves, conduite par un marchand local bien connu et un certain « Rembau », qualifié d'agent du gouvernement français, avait a été aperçu à Ambos, Shooa, le 10 mai 1888. Des informations similaires ont été rapportées dans un rapport anglais de juin, qui faisait état d'un « Français nommé Rambon ». En février 1888, Rimbaud revient au Harar pour organiser une caravane de chameaux censée transporter les armes laissées à Tagiura par Paul Soleillet et reprises par un autre marchand d'armes, le parisien Armand Savouré. Pierre Bourde, journaliste qui connaissait personnellement Rimbaud et lui avait proposé sans succès de collaborer à son journal « Le Temps » à des articles sur la réalité africaine, lui avait écrit le 29 février 1888 que pour certains écrivains parisiens il était devenu « une sorte de de figure légendaire", et il y avait de l'espoir pour son retour.